双语新闻：氢动力飞机2030年商用

　　Hydrogen-powered planes

　　氢动力飞机2030年商用

　　Zero-emission large passenger aircraft powered by hydrogen will be technically feasible in five years, according to Airbus, but will not enter service for at least a decade as the price of fuel needs to drop.

　　欧洲飞机制造集团空客公司称，零排放的大型氢动力客机将于五年内扫清技术障碍，但由于氢燃料的价格因素，还需要至少十年才能投入使用。

　　The prediction came from Glenn Llewellyn, vice-president of zero-emissions technology at the pan-European plane-maker.

　　空客公司零排放技术部副总裁格伦?卢埃林做出了这一预测。

　　He said while Airbus planned to demonstrate hydrogen-powered aircraft in 2025, “over the next 10 years, hydrogen won’t be more economical than the fossil fuel equivalent”.

　　他表示，尽管空客公司计划于2025年展示氢动力飞机，但是"未来十年内，氢燃料不会比化石燃料更省钱"。

　　A few days before, Airbus unveiled a series of design proposals for hydrogen-driven aircraft, including a “blended wing” concept that provides greater storage capacity.

　　几天前，空客公司发布了一系列氢动力飞机的设计方案，包括提供更大存储容量的"翼身融合"概念。

　　This design could be key to hydrogen-powered aircraft, as the fuel is less energy dense than conventional fuel and so requires more space to match the performance of existing airplanes.

　　这一设计对氢动力飞机可能很关键，因为氢燃料的能量密度没有传统的航空燃油那么大，所以要使用更大体积的氢燃料才能匹配现有飞机的性能。

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