去美国留学不仅要完成学业，也要适应那边的生活，那么，在美国留学要不要买车？下面为大家介绍美国留学生活中论车的重要性。

　　在美国读书，为什么要买车？

　　和国内哪怕三线城市都拥有的四通八达的公交线路不同，美国除东海岸的一些大城市和芝加哥之外，绝大多数地方的公共交通系统都恨不得彻底破产。公交线路半小时一班车还经常不来是常有的事。地铁属于只存在于东海岸大城市和芝加哥的奢侈品。还有的城市出现修了地铁之后又因为没人坐而拆除的情况，当年的地铁隧道现在成了街头艺术家涂鸦的乐园。

　　出租车？首先，很多地方的出租车不能在街边待招，必须打电话事先预约。而在美国，5点打电话约6点的车结果7点才来，导致你错过饭局、错过航班的情况是常态。这样你就可以充分理解，为什么在美国有一辆车是那么重要了。

　　按一个典型美国家庭年收入中位数计算，半年收入可以买一部低配的丰田凯美瑞(美国常年轿车销量冠军)，一年收入就可以买一部高配的宝马3系了。完全不受限的牌照、相对较低的油价、较少的收费公路和极为完善的二手车市场，让开车在美国并不是一种奢侈的生活方式。

　　而对于美国这样一个车轮上的国家来说，自驾出游也是了解美国的一个好方法。除了JFK机场和自由女神像、MOMA、第五大道和中国城之外，在曼哈顿被密集楼宇切割出的众多一线天之间，你透过车窗抬头看看老旧大楼里月租一万三千人民币的小单间，猜想着里面是不是有《老友记》里那样的一群男男女女在经历着你熟悉的友情和爱情。在LA逛完比佛利山“好像也就那么回事”的奢侈品店一条街之后，若在无意间走错路把车开上了山，就能看到藏在两车道小路和茂盛大树背后真正的豪宅。在底特律夜里壮胆开车出门，穿行在被媒体描述得十分阴森恐怖的市区里，你只会奇怪地发现：美国很多地方都和这里一样啊，到底有什么好怕的？

　　与美式罚单斗智斗勇

　　假期出游时，租车就成为很多生活条件不适合开车的学生首选。在美国，租车是一个高度标准化的流程。绝大多数机场的候机楼都有廊桥直接通往停放着待租车辆的停车场。与此同时，相对便宜的价格和针对本科学生层出不穷的优惠，让租车出游变成一种自然的选择。

　　可能你不在阿拉斯加上学，但是这并不妨碍你开车到北极圈标志牌上，发现国人在上面留下的办证电话。可能你不在夏威夷上学，但这也不意味着你不能在美国其他城市中，理解敞篷车存在的意义。在美国，公共交通系统不发达的地区，也就是绝大多数地区，汽车确实是人类双腿的延伸。

　　吃罚单对于很多开车一族来说都不陌生：有时候，可能只是因为右转红灯亮时你没有完全停下之类的琐碎原因。在绝大多数情况下，美国的罚单都很好处理：除了递交罚款之外，有时还需要在罚单上提到的日期，到当地法院去走一个认罪减轻罚款的过程。

　　留学生最经常吃到的罚单其实不来自美国的警察，而是自家学校的停车办公室。美国大学里的停车位普遍高度紧张。一些教授的停车位都十分偏远，更不要说学生了。对于有车的留学生来说，偶尔迟到时就不得不偷停在校区内教职工车位上。于是为了躲避罚单，很多斗智斗勇的办法涌现了出来。校区内可能有几条道路其实归市政府管辖，而市政府的巡逻车密度远不如校方巡逻车那么高。于是就会出现那几条道路上停满了车辆的盛况，而校方的巡逻车一次次路过却无可奈何。

　　留学生的美式购车标准

　　由于一位中国留学生，尤其是本科生的收入来源相对有限，所以开什么车在一定程度上就是家庭经济实力的直接体现。所以就会出现从五千美元的N手本田思域到超过四十万美元的兰博基尼LP700竞相开放的情况。

　　在一些小城市，由于中国学生的大量涌入，每年8、9、10月都成为了当地4S店的销售巅峰。和大多数美国人按揭购车不同，没有信用记录无法申请贷款的中国新生只能全款购车。这让原本需要很长时间的购车过程变得异常简便。有时候，一位同学消失了一个上午，晚上就开着一辆车回来了。

　　在买车的选择上，可能是受了近来一些有心塑造公众仇富心理的媒体报道影响，很多人觉得留学生都开豪车。实际上5万公里的凯美瑞和8万公里的思域永远是美国留学生中最容易转手和最保值的车型。

　　关于美国留学生活中论车的重要性就为大家介绍到这里，希望对申请者能够有所帮助。

（责任编辑：admin）

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